Activistas ambientales buscan que en la construcción de la estación del tren La Corregidora no haya tala de árboles y que los ejemplares que existen se consideren como parte estructural del diseño de esa obra.
En una reunión entre el activista Ricardo González “Sheriff Verde” y autoridades de la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes y la Agencia Reguladora del Transporte Ferroviario (ATTRAPI), se solicitó que en el entorno de la antigua estación del tren y el Parque de los Alcanfores no se derriben los ejemplares que hay.
“Entre los planteamientos más relevantes, se propuso que en la zona de acceso a la estación del tren no se intervenga ni se retire un solo árbol de los actualmente existentes dentro de la zona federal —incluyendo aquellos ubicados en la zona de Kansas City—, reconociéndolos como elementos icónicos del paisaje urbano”, se explicó en un comunicado emitido tras esa reunión.
Esta solicitud forma parte de lo que se conoce como “Telar Verde”. “Me refiero a que haya arbolado nativo y que la estación del tren y todos los espacios que se puedan llegar a aterrizar en la zona, que sean sustentables, que sean verdes y que, pues, de alguna manera sea un amortiguamiento. Aunque yo lo he repetido muchas veces, el tema del Parque Alcanfores no es una compensación ambiental de todo el impacto que han tenido los municipios de Querétaro”, dijo el “Sheriff Verde” en entrevista.
Si bien los datos de los ambientalistas señalan que cerca de un 80% de los árboles en la ciudad no son nativos, esto no es pretexto para talarlos.
Y es que se ha tenido conocimiento de que personal militar en el área de biología ha señalado que la tala de ciertos ejemplares se da “porque no son nativos, y eso no es una justificación técnica. Y la bióloga del tren que está ahí, que yo no he logrado hablar con ella, porque cada que se busca hablar con ella desaparece, les mencionó a los ciudadanos que se están talando porque no son nativos. Eso no es una justificación técnica, pero por supuesto que no”.
