Una de las quejas más frecuentes en relación a la obra del Tren México-Querétaro es que la información no es fluida, tanto para la ciudadanía como para las autoridades locales.
Además de las afectaciones que se dan y seguirán dándose a la movilidad en las zonas urbanas.
Por ejemplo, el Presidente Municipal de El Marqués, Rodrigo Monsalvo, recién declaró que las zonas de Jesus María y La Piedad se han visto seriamente afectadas en el tránsito local. Dijo que las obras en la zona de Los Héroes han colapsado el lugar, además de otras obras como las que se hacen en la carretera 57 que también afecta el acceso a esta localidad.
Monsalvo pidió a la autoridad federal que se hablen de las obras y consideren el punto de vista de los posibles afectados.
“A la par estamos pidiendo que para los trabajos escuchen a la ciudadanía y que mantengan obras que ya están, por ejemplo, ahí ahorita para trabajar están tapando una parte de río, que estamos pidiendo que la dejen como está porque una vez que caigan lluvias, queremos evitar inundaciones”, dijo.
José y Susana son una pareja que suelen ir al centro de la ciudad a hacer compras por lo que toman el camión a las afueras de Hacienda La Cruz.
“El camión no tarda mucho en pasar, hay varios, lo que tarda es cruzar desde aquí (Hacienda La Cruz) solo hasta Los Héroes, solo este pedazo son 45 minutos en hora pico, ya sea en la mañana o al medio día”, explicó Susana.
Señala que procura salir de su casa con al menos una hora de anticipación para que no se le haga tarde.
La otra es que se vaya en auto, “pero no me gusta manejar en la 57, porque está muy fea, hay mucho tráfico pero además de eso, pasar La Piedad, es un martirio” relató Don José quien prefiere tomar el camión que manejar. “Solo manejo si voy a la plaza comercial de Fray Junípero, por ahí sí, no hay mucho tráfico, pero lo demás es imposible”.
Para esto el Gobierno Municipal de El Marqués cuenta con un sistema de monitoreo en tiempo real para revisar en todo momento la situación vial, información que es compartida con el Gobierno Federal, según explicó el Secretario de Gobierno de El Marqués, Alejandro Meré.
Este software, que fue implementado por la autoridad marquesina, según explicó el funcionario, refleja el comportamiento de las afectaciones que generan las obras, tales como el tránsito en la zona de La Piedad.
“La piedad es una de las zonas que más se ha visto afectada, y esto lo sabe el Gobierno Federal, porque se los compartimos para que se den cuenta de qué es lo que esta pasando en todo momento”.
Desde el Gobierno Federal, la explicación que se da en relación a la falta de fluidez en la información es que la obra cambia día a día.
“¿Qué cuidamos mucho? Que la información sea la información que tiene que tener la gente. Entonces, a veces nos dicen, por ponerte un ejemplo, el caso de El Marqués, la estación va a quedar así y la calle de acá va a quedar así, la calle de acá va a quedar así. Si yo salgo y le digo eso a la gente y dos semanas después me dicen, “Oye, la calle de acá no va a quedar así, va a ser mejor diagonal con una glorieta” y entonces vamos a afectar. Mejor nos esperamos hasta que tengamos ya la definición que no va a cambiar para informar a la gente. Y eso genera que a veces crean que no queremos dar información y no es que no se quiere dar información, es que se están optimizando y se están haciendo estas definiciones para que quede al dedillo la intervención”, explicó el titular de la Unidad de Vinculación Institucional y Patrimonio de la SICT, Nestor Nuñez.
